當前位置
11月7日，廣西路建集團承建的北海市北海內(nèi)港（地角漁港）升級改造項目（簡稱北海地角漁港碼頭項目）開工。項目新建4個漁船泊位，設計年吞吐量1.5萬噸，泊位總長140米。
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北海地角漁港碼頭項目
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該項目位于北海市海城區(qū)北海內(nèi)港（地角漁港）北岸，介于地角造船廠和上寮冰架之間的碼頭護岸段。項目建成后，將系統(tǒng)升級改造現(xiàn)有老舊碼頭，提升漁港靠泊能力、吞吐效率與安全性，同時優(yōu)化港區(qū)環(huán)境，助力地角漁業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化、標準化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為地方經(jīng)濟增長、漁業(yè)產(chǎn)業(yè)升級及鄉(xiāng)村振興提供堅實支撐。
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項目建成后效果圖
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自項目籌備以來，項目建設團隊緊扣開工節(jié)點，系統(tǒng)梳理并全力破解前期推進中的堵點與難點，高效完成各項開工前置要件的審批與關鍵技術的準備；主動加強與業(yè)主、監(jiān)理及設計單位的協(xié)同聯(lián)動，前期召開多輪技術研討會，聽取各方建議，共同制定初步施工方案，明確關鍵設備選型標準、工序銜接流程以及質(zhì)量管控核心要點，為“開工即大干”奠定扎實基礎。
項目周邊環(huán)境復雜，碼頭施工距離周邊構筑物僅10米，為最大程度降低碼頭樁基施工產(chǎn)生的振動對周邊道路與房屋的影響，建設團隊在設計環(huán)節(jié)對成樁工藝和施工參數(shù)進行優(yōu)化，針對PHC管樁采用“先引孔后打樁”工藝，在樁位預先鉆孔取土，有效減小樁體植入時的側壁摩擦阻力，減少振動。面對承臺澆筑受潮汐和風浪影響大、有效作業(yè)窗口期短的難題，建設團隊在施工方案編制時科學規(guī)劃工藝順序與作業(yè)時序，引入潮汐預報與實時氣象監(jiān)測系統(tǒng)，以便動態(tài)調(diào)整施工安排，提升澆筑成功率和連續(xù)性。項目引入自動化監(jiān)測設備進行全過程數(shù)據(jù)采集，在已建護岸結構上系統(tǒng)布設沉降與位移監(jiān)測點，實現(xiàn)對護岸穩(wěn)定性的全天候把控，為現(xiàn)場作業(yè)提供可靠的安全預警保障。
目前，項目已完成施工所需的機械設備調(diào)配與工程物料儲備工作，正有序推進施工場地中的循環(huán)水管遷移，為奮戰(zhàn)四季度，攻堅年度任務目標打下基礎。（通訊員：秦健釗）
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